El neumático antipinchazo indica el neumático del coche que aún puede marcharse a velocidad nominal por un cierto de distancia cuando aparece el pinchazo y la presión barométrica del neumático del coche baja al cero. Se atrae mucha atención debido a que se puede realizar la elevación del rendimiento de seguridad durante la conducción así como el ahorro de recursos y gastos de combustible por cancelar el neumático de repuesto, y actualmente se usa por muchos tipos de vehículos.
1. Bajo la situación de presión barométrica de cero, aún se puede conducer, lo cual eleva el rendimiento de seguridad.
2. No se necesita usar el neumático de repuesto, el espacio entre el vehículo es más ancho, se ahorra el recurso y los gastos de combustible.
3. La tecnología de fortalecimiento lateral del neumático CTT que se desarrolla aún más(Combined Technology Tyre)
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